Malus par modèle · Barème 2026
Citroen ne publie pas les valeurs nécessaires au calcul pour la C4 X : les émissions de CO₂ homologuées ou la masse en ordre de marche manquent à son tarif comme à ses fiches techniques. Nous n'affichons aucun montant tant que ces chiffres ne sont pas officiels. Le simulateur donne le montant exact à partir des valeurs du certificat de conformité de la voiture.
Données ADEME et fiches constructeurs · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 septembre 2026
Le malus écologique se calcule sur deux valeurs officielles : les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité, et la masse en ordre de marche, case G.1. Pour la Citroen C4 X, Citroen ne publie pas ces valeurs, ou n'en publie qu'une partie : son tarif, ses brochures et ses fiches techniques restent muets sur au moins l'une des deux.
Nous préférons ne rien afficher plutôt qu'un montant approximatif. Les chiffres de ce site proviennent tous des documents officiels des constructeurs, et chaque version publiée a été vérifiée le 17 septembre 2026. Dès que Citroen publie les valeurs de ce modèle, sa page reprend son format habituel, version par version.
En attendant, deux moyens d'obtenir le montant exact : relever le CO2 et la masse sur le certificat de conformité ou le bon de commande, puis les entrer dans notre simulateur de malus écologique ; ou demander ces deux valeurs au vendeur, qui les a sur la fiche technique de la version exacte.
Import
Achetée d'occasion en Allemagne ou ailleurs en Europe, la C4 X paie le malus du barème de son année de première immatriculation, avec une décote selon son âge. Le calcul et les démarches.
Calculer le malus import
Barème 2027
Le barème 2027 est déjà voté : seuil abaissé à 103 g/km, plafond porté à 90 000 €. Grille complète et simulateur.
Calculer au barème 2027
Électrique
Les voitures électriques restent totalement exonérées de malus au poids en 2026. Histoire d'une taxe votée en 2025 pour le 1er juillet 2026, puis supprimée en janvier 2026 avant d'entrer en vigueur, et état du droit applicable aujourd'hui.
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Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte) et, pour les modèles qui n'y figurent pas, des fiches techniques constructeurs publiées par Caradisiac, montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 septembre 2026.
