Le malus écologique 2026 se compose de deux taxes distinctes, et la Hyundai Kona échappe aux deux. Le malus CO2 d'abord : il est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP (case V.7 du certificat de conformité) et démarre à 50 € pour 108 g/km, jusqu'au plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. La version 1.6 GDi Hybrid 138 DCT-6 est homologuée à 104 g/km, sous ce seuil. Les 2 versions électriques sont exonérées : 0 g/km, donc 0 € de malus CO2.
La taxe sur la masse en ordre de marche ensuite, souvent appelée malus au poids ou TMOM : elle frappe les véhicules à partir de 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives de 10 à 30 € le kilo. Avant le calcul, la version hybride déduit 100 kg et les versions électriques sont exonérées. Sur la Hyundai Kona, la masse en ordre de marche va de 1 485 à 1 773 kg : aucune version n'est taxée. Résultat : 0 € de malus sur les 3 versions du catalogue, seule la carte grise reste due.
Pas de malus ne veut pas dire pas de frais : la taxe régionale sur les chevaux fiscaux reste due, ainsi que la redevance d'acheminement. Notre calcul du prix de la carte grise détaille le montant région par région.
Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte) et, pour les modèles qui n'y figurent pas, des fiches techniques constructeurs publiées par Caradisiac, montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 septembre 2026.
