Malus par modèle · Barème 2026

Malus écologique Lexus Nx300H 2026

Acheter une Lexus Nx300H neuve en 2026, c'est prévoir entre 7 675 € et 7 675 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 155 à 155 g/km de CO₂ et 1 795 à 1 795 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 1 versions du catalogue, avec le détail du calcul.

Catalogue ADEME mai 2026 · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 août 2026

La plus douce

7 675 €

NX 300h

La plus lourde

7 675 €

NX 300h

Prix indicatif, malus compris

56 665 €

à 56 665 €

Catalogue 2026

1 version

1 motorisation

Malus Lexus Nx300H hybride essence 2026

1 version · de 7 675 € à 7 675 €

Lexus Nx300H NX 300h

Hybride essence
Motorisation
Hybride essence
Puissance
155 ch
CO₂ (WLTP)
155 g/km
Masse en ordre de marche
1 795 kg
Prix catalogue
dès 48 990 €

En 2026, le malus écologique de la Lexus Nx300H NX 300h (155 g/km, 1 795 kg) est de 7 675 €, dont 5 715 € de malus CO₂ et 1 960 € de taxe au poids, soit 15,7 % du prix catalogue.

Prix indicatif, malus compris56 665 €
D141 à 160 g/km
Malus CO₂5 715 €
Taxe au poids1 960 €
Malus 20267 675 €

CO₂ : 155 g/km, soit 5 715 € selon la grille 2026.

Poids : 1 795 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 695 kg pris en compte.

Taxe au poids : 196 kg à 10 €, total 1 960 €.

Malus CO2 et taxe au poids sur la Lexus Nx300H : ce qui fait varier le montant

Le malus CO2 de la Nx300H

Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur la Lexus Nx300H, la version NX 300h est homologuée à 155 g/km. Elle dépasse le seuil de 108 g/km : 5 715 € de malus CO2.

La taxe au poids sur la Nx300H

Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Avant le calcul, la version hybride déduit 100 kg. Sur la Lexus Nx300H, la masse en ordre de marche est de 1 795 kg. Elle dépasse le seuil : 1 960 € de taxe au poids.

L'addition des deux taxes

Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux : 5 715 € de malus CO2 et 1 960 € de taxe au poids, soit 7 675 € de malus écologique 2026 sur la Lexus Nx300H NX 300h. Le malus ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos : un jeu de jantes plus lourd ou une option qui fait grimper le CO2 homologué se paie au tarif du barème.

Payer moins de malus sur une Lexus Nx300H

  • Le choix de la version pèse plus que tout : 0 € d'écart entre la NX 300h et la NX 300h, à modèle identique.
  • Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une Nx300H, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
  • Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.

Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.

FAQ

Vos questions sur le malus de la Nx300H

Entre 7 675 € et 7 675 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la Nx300H, les émissions vont de 155 à 155 g/km et la masse de 1 795 à 1 795 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.

La NX 300h (hybride essence) : 7 675 € de malus, pour 155 g/km de CO₂ et 1 795 kg en ordre de marche, dont 5 715 € de malus CO₂ et 1 960 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 56 665 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.

La NX 300h (hybride essence) : 7 675 €, avec 155 g/km de CO₂ et 1 795 kg, dont 5 715 € de malus CO₂ et 1 960 € de taxe au poids. Le prix catalogue malus compris atteint environ 56 665 €. Sur une Nx300H, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 0 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.

Oui, sur toutes ses versions : de 1 795 à 1 795 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la Nx300H, elle représente de 1 960 € à 1 960 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.

Une Lexus Nx300H d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une Nx300H importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, jusqu'à exonération totale au-delà de 15 ans. Notre simulateur d'import donne ce montant.

Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte), montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 août 2026.