Malus par modèle · Barème 2026

Malus écologique Audi S3 2026

Acheter une Audi S3 neuve en 2026, c'est prévoir entre 53 022 € et 77 910 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 182 à 190 g/km de CO₂ et 1 610 à 1 610 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 2 versions du catalogue, avec le détail du calcul.

Données ADEME et fiches constructeurs · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 septembre 2026

La plus douce

53 022 €

S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7

La plus lourde

77 910 €

S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7

Prix indicatif, malus compris

116 587 €

à 140 910 €

Catalogue 2026

2 versions

1 motorisation

Le malus se calcule à la date d'immatriculation, pas à la commande. Immatriculée d'ici le 31 décembre 2026, une Audi S3 paie de 53 022 € à 77 910 € au barème du malus écologique 2026 ; à partir du 1er janvier 2027, de 68 577 € à 90 000 € selon la version. Livraison prévue en 2027 ? Calculez le malus 2027 de votre S3.

Malus Audi S3 essence 2026

2 versions · de 53 022 € à 77 910 €

Audi S3 S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7

Essence
Motorisation
Essence
Puissance
333 ch
CO₂ (WLTP)
182 g/km
Masse en ordre de marche
1 610 kg
Prix catalogue
dès 63 565 €

En 2026, le malus écologique de l'Audi S3 S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 (182 g/km, 1 610 kg) est de 53 022 €, dont 51 912 € de malus CO₂ et 1 110 € de taxe au poids, soit 83,4 % du prix catalogue.

Prix indicatif, malus compris116 587 €

Montant établi à partir des valeurs d'homologation publiées pour cette version. La finition, les jantes et les options font varier le CO₂ et la masse retenus, donc le malus.

Calculer pour ma version
E161 à 200 g/km
Malus CO₂51 912 €
Taxe au poids1 110 €
Malus 202653 022 €
Immatriculée en 202768 577 €
Différence+15 555 €

CO₂ : 182 g/km, soit 51 912 € selon la grille 2026.

Poids : 1 610 kg en ordre de marche.

Taxe au poids : 111 kg à 10 €, total 1 110 €.

Audi S3 S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7

Essence
Motorisation
Essence
Puissance
333 ch
CO₂ (WLTP)
190 g/km
Masse en ordre de marche
1 610 kg
Prix catalogue
dès 63 000 €

En 2026, le malus écologique de l'Audi S3 S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 (190 g/km, 1 610 kg) est de 77 910 €, dont 76 800 € de malus CO₂ et 1 110 € de taxe au poids, soit 123,7 % du prix catalogue.

Prix indicatif, malus compris140 910 €

Montant établi à partir des valeurs d'homologation publiées pour cette version. La finition, les jantes et les options font varier le CO₂ et la masse retenus, donc le malus.

Calculer pour ma version
E161 à 200 g/km
Malus CO₂76 800 €
Taxe au poids1 110 €
Malus 202677 910 €
Immatriculée en 202790 000 €
Différence+12 090 €

CO₂ : 190 g/km, soit 76 800 € selon la grille 2026.

Poids : 1 610 kg en ordre de marche.

Taxe au poids : 111 kg à 10 €, total 1 110 €.

Malus CO2 et taxe au poids sur l'Audi S3 : ce qui fait varier le montant

Le malus CO2 de la S3

Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur l'Audi S3, les émissions vont de 182 g/km (S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7) à 190 g/km (S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7). Toutes dépassent le seuil de 108 g/km : le malus CO2 va de 51 912 € sur la S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 à 76 800 € sur la S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7.

La taxe au poids sur la S3

Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Sur l'Audi S3, la masse en ordre de marche s'étale de 1 610 kg (S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7) à 1 610 kg (S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7). Toutes les versions dépassent le seuil : la taxe au poids va de 1 110 € sur la S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 à 1 110 € sur la S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7.

L'addition des deux taxes, version par version

Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux. La S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 cumule 51 912 € de malus CO2 et 1 110 € de taxe au poids, soit 53 022 €. À l'autre extrémité, la S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 totalise 76 800 € de malus CO2 et 1 110 € de taxe au poids, soit 77 910 €. Entre les deux, 24 888 € d'écart pour un même modèle : le malus écologique ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos. C'est pourquoi le choix de la motorisation est le premier levier pour payer moins de malus sur une S3.

Payer moins de malus sur une Audi S3

  • Le choix de la version pèse plus que tout : 24 888 € d'écart entre la S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 et la S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7, à modèle identique.
  • Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une S3, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
  • Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.

Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.

À lire avant d'acheter une Audi S3

Import

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Achetée d'occasion en Allemagne ou ailleurs en Europe, la S3 paie le malus du barème de son année de première immatriculation, avec une décote selon son âge. Le calcul et les démarches.

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Barème 2027

Grille et simulateur du malus 2027

Le barème 2027 est déjà voté : seuil abaissé à 103 g/km, plafond porté à 90 000 €. Grille complète et simulateur.

Calculer au barème 2027

FAQ

Vos questions sur le malus de la S3

Entre 53 022 € et 77 910 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la S3, les émissions vont de 182 à 190 g/km et la masse de 1 610 à 1 610 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.

La S3 Berline 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 (essence) : 53 022 € de malus, pour 182 g/km de CO₂ et 1 610 kg en ordre de marche, dont 51 912 € de malus CO₂ et 1 110 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 116 587 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.

La S3 Sportback 2.0 TFSI 333ch quattro S tronic 7 (essence) : 77 910 €, avec 190 g/km de CO₂ et 1 610 kg, dont 76 800 € de malus CO₂ et 1 110 € de taxe au poids. Le prix catalogue malus compris atteint environ 140 910 €. Sur une S3, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 24 888 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.

Oui, sur toutes ses versions : de 1 610 à 1 610 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la S3, elle représente de 1 110 € à 1 110 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.

Une Audi S3 d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une S3 importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, et elle ne paie aucun malus si sa première immatriculation date d'avant 2015. Notre simulateur d'import donne ce montant.

Des modèles comparables, chez d'autres marques

Gabarit proche de la S3, en masse et en prix. Le montant indiqué est l'écart entre la version la moins taxée et la plus taxée.

Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte) et, pour les modèles qui n'y figurent pas, des fiches techniques constructeurs publiées par Caradisiac, montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 septembre 2026.