Malus écologique Toyota Corolla 2026

Rien : les 4 versions de la Toyota Corolla restent sous les deux seuils du malus écologique. Les émissions de CO₂ restent sous le seuil de 108 g/km et la masse en ordre de marche, abattement hybride déduit, sous le seuil de 1 500 kg de la taxe au poids. Sur la Corolla, les émissions vont de 100 à 107 g/km et la masse va de 1 420 à 1 515 kg. À l'immatriculation, seule la carte grise est due : taxe régionale sur les chevaux fiscaux, redevance d'acheminement et taxe de gestion. Le prix catalogue est donc, à peu de chose près, le prix à prévoir.

Non. Avant le calcul, les versions hybrides déduisent 100 kg. Sur la Corolla, la masse en ordre de marche va de 1 420 à 1 515 kg : aucune version n'est taxée. La taxe s'applique à partir de 1 500 kg, par tranches de 10 à 30 € le kilo.

Une Toyota Corolla d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une Corolla importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, et elle ne paie aucun malus si sa première immatriculation date d'avant 2015. Notre simulateur d'import donne ce montant.